Svijet motocikala u 2026. godini ulazi u vrlo zanimljivu fazu. Europsko tržište motocikala ponovno snažno raste, proizvođači predstavljaju nove modele u gotovo svim kategorijama, a kupci imaju sve veći izbor između naked motocikala, sportskih motora, adventure modela, cruisera, skutera i električnih motocikala.

Istovremeno, tradicionalni proizvođači poput Honde, Yamahe, Kawasakija, Suzukija, Ducatija, BMW-a i Triumpha dobivaju sve veću konkurenciju iz Kine, dok se elektrifikacija motocikala nastavlja razvijati.

Ako razmišljate o kupnji motocikla ili jednostavno pratite moto scenu, 2026. godina ima mnogo toga za ponuditi.

Europsko tržište motocikala snažno raste

Nakon slabije 2025. godine, europsko tržište motocikala u 2026. pokazuje vrlo snažan oporavak.

U prvih šest mjeseci 2026. u pet najvećih europskih tržišta — Italiji, Španjolskoj, Njemačkoj, Francuskoj i Ujedinjenom Kraljevstvu — registrirano je ukupno 636.490 novih motocikala.

To predstavlja rast od čak 16,8% u odnosu na 545.127 motocikala registriranih u istom razdoblju 2025. godine. Rast je zabilježen na svih pet velikih tržišta.

Najveće tržište i dalje je Italija, dok je posebno snažan rast zabilježen u Njemačkoj i Španjolskoj.

Prema dostupnim podacima, Njemačka je u prvih šest mjeseci ostvarila rast registracija od 27,6%, Španjolska 23,6%, Ujedinjeno Kraljevstvo 15,8%, Italija 13,2%, a Francuska 6,4%.

To je važan signal za cijelu industriju.

Nakon pada prodaje tijekom 2025., motocikli se ponovno vraćaju u fokus europskih kupaca.

Koji motocikli obilježavaju 2026. godinu?

Ponuda novih motocikala ove godine posebno je zanimljiva jer proizvođači ne pokušavaju privući samo jedan tip kupca.

Novi modeli pojavljuju se u gotovo svim segmentima.

Među zanimljivim novitetima za 2026. nalaze se:

• BMW F 450 GS
• nova generacija Ducati Monstera
• Kawasaki KLE 500
• Honda modeli nove generacije
• Yamaha modeli za cestu i adventure segment
• novi Triumph motocikli
• brojni modeli kineskih proizvođača

ADAC među važnijim novitetima 2026. posebno izdvaja BMW F 450 GS, novu generaciju Ducati Monstera i povratak Kawasakija KLE 500.

Ono što je zanimljivo jest da se proizvođači ponovno vraćaju srednjoj klasi.

Nije svaki novi motocikl ekstremno snažan ili namijenjen isključivo iskusnim vozačima. Sve je više modela koji pokušavaju ponuditi dobar kompromis između performansi, cijene, praktičnosti i svakodnevne upotrebljivosti.

BMW F 450 GS – nova generacija adventure motocikala

Adventure motocikli već godinama predstavljaju jedan od najvažnijih segmenata tržišta.

Vozači žele motocikl koji mogu koristiti za svakodnevnu vožnju, putovanja, duže ture i povremeni izlazak izvan asfalta.

BMW je upravo u tom segmentu predstavio F 450 GS, model koji se pozicionira kao pristupačnija alternativa većim adventure motociklima.

Ideja je jednostavna: ponuditi karakteristike GS obitelji u lakšem i pristupačnijem paketu.

To pokazuje jedan od važnijih trendova 2026. godine — srednja klasa motocikala ponovno postaje izuzetno važna.

Ducati Monster dobiva novu generaciju

Ducati Monster jedno je od najpoznatijih imena među naked motociklima.

Za 2026. Ducati je predstavio novu generaciju Monstera, čime nastavlja razvijati model koji već desetljećima ima posebno mjesto u svijetu motocikala. ADAC novu generaciju Monstera navodi među važnijim novitetima modelne godine 2026.

Monster je zanimljiv upravo zato što spaja nekoliko stvari koje kupci traže od modernog motocikla:

• sportski karakter
• relativno jednostavnu ergonomiju
• atraktivan dizajn
• tehnologiju
• performanse
• svakodnevnu upotrebljivost

Naked motocikli i dalje imaju vrlo snažnu poziciju na tržištu, posebno među vozačima koji žele jedan motocikl za grad, otvorenu cestu i povremenu sportsku vožnju.

Kawasaki vraća KLE 500

Još jedan zanimljiv novitet je povratak imena Kawasaki KLE 500.

KLE je ime koje mnogi ljubitelji motocikala povezuju s praktičnim adventure konceptom, a njegova nova generacija dolazi u trenutku kada segment srednjih adventure motocikala ponovno snažno raste.

Takvi modeli zanimljivi su jer ne pokušavaju biti ekstremni.

Umjesto ogromnog motora i vrlo velike mase, fokus je na praktičnosti, jednostavnosti i mogućnosti korištenja na različitim vrstama podloge.

Adventure motocikli i dalje su veliki trend

Ako postoji jedan segment koji posljednjih godina posebno privlači kupce, onda su to adventure motocikli.

BMW GS, Honda Africa Twin, Yamaha Ténéré, KTM Adventure, Ducati Multistrada i brojni drugi modeli pokazali su da vozači žele motocikle koji mogu ponuditi više od sportske vožnje.

Adventure motocikl može biti:

• svakodnevno prijevozno sredstvo
• motocikl za putovanja
• motocikl za duge ture
• motocikl za makadam
• motocikl za vikend vožnju

Upravo ta svestranost jedan je od razloga njihove popularnosti.

Istovremeno, proizvođači sve više razvijaju modele srednje zapremine kako bi motocikli bili lakši, pristupačniji i jednostavniji za svakodnevnu upotrebu.

Naked motocikli ne izlaze iz mode

Dok adventure segment raste, naked motocikli i dalje predstavljaju jednu od najpopularnijih kategorija.

Njihova najveća prednost je svestranost.

Naked motocikl može biti dovoljno praktičan za grad, dovoljno snažan za otvorenu cestu i dovoljno zabavan za vikend vožnju.

Osim toga, često ima jednostavniju konstrukciju i pristupačniju cijenu od supersportskih motocikala.

Zato u ponudi gotovo svakog velikog proizvođača možemo pronaći naked model.

Od Yamahinih i Hondinih modela do Ducatija, BMW-a, Kawasakija i Triumpha, izbor je danas izuzetno velik.

Kineski motocikli postaju sve ozbiljnija konkurencija

Slično kao i u automobilskoj industriji, kineski proizvođači motocikala sve snažnije ulaze na europsko tržište.

Marke poput CFMOTO, Voge, Benelli i drugih nude motocikle s bogatom opremom i konkurentnim cijenama.

Ovaj trend mijenja tržište.

Kupci koji su prije nekoliko godina uglavnom birali između japanskih i europskih proizvođača danas imaju puno veći izbor.

Posebno je zanimljiva srednja klasa.

Kineski proizvođači mogu ponuditi motocikle s modernom elektronikom, velikim zaslonima, naprednim sustavima pomoći i bogatom serijskom opremom po cijeni koja često privlači kupce koji žele što više dobiti za svoj novac.

To prisiljava tradicionalne proizvođače da budu još konkurentniji.

Električni motocikli: rast postoji, ali benzin i dalje dominira

Elektrifikacija motocikala napreduje, ali situacija nije jednaka kao kod automobila.

U prvoj polovici 2026. električni motocikli u pet najvećih europskih tržišta zabilježili su rast od 35,3%, na 18.202 registracije. Međutim, njihov ukupni udio i dalje je relativno malen u odnosu na motocikle s klasičnim pogonom.

To pokazuje da interes za električne motocikle raste, ali da je prijelaz sporiji nego kod automobila.

Razlozi su prilično jednostavni.

Motocikl se često kupuje upravo zbog iskustva vožnje, zvuka motora, karaktera pogonskog sustava i dugih putovanja.

Kod električnog motocikla dodatni izazovi su:

• doseg
• vrijeme punjenja
• težina baterije
• cijena
• infrastruktura
• dostupnost brzog punjenja

S druge strane, električni motocikli imaju nekoliko velikih prednosti.

Trenutni okretni moment, tiši rad, manje mehaničkih komponenti i vrlo jednostavan prijenos snage mogu pružiti potpuno drugačije iskustvo vožnje.

Zato će električni motocikli gotovo sigurno nastaviti rasti, ali zasad nisu zamijenili klasične motocikle.

Koji je najbolji motocikl u 2026.?

Na ovo pitanje nije moguće dati jedan odgovor.

Najbolji motocikl ovisi o tome kako ga namjeravate koristiti.

Za gradsku vožnju možda je najbolji lagani naked ili skuter.

Za duža putovanja bolji izbor može biti touring ili adventure motocikl.

Za vozače koji žele sportski karakter tu su supersport i sport-touring modeli.

Za početnike je važnije pronaći motocikl odgovarajuće snage, mase i ergonomije nego tražiti najveći mogući broj konjskih snaga.

Prilikom kupnje motocikla treba razmišljati o:

• iskustvu vozača
• vozačkoj kategoriji
• visini i položaju sjedenja
• težini motocikla
• snazi motora
• potrošnji
• cijeni održavanja
• dostupnosti servisa
• namjeni motocikla
• cijeni osiguranja

Je li 600 kubika dovoljno za motocikl u 2026.?

Za velik broj vozača — apsolutno.

Današnji motocikli srednje zapremine mogu ponuditi vrlo dobre performanse bez potrebe za ogromnim motorom.

Za početnika ipak nije presudna samo zapremina.

Motocikl od 500 ili 600 ccm može biti puno prikladniji od velikog motocikla od 1.000 ccm, ovisno o konstrukciji, masi i karakteru motora.

S druge strane, iskusni vozači koji često putuju u dvoje ili koriste motocikl na autocesti mogu imati koristi od većeg motora i većeg okretnog momenta.

Kako odabrati prvi motocikl?

Ako kupujete svoj prvi motocikl, nemojte se voditi samo izgledom ili brojem konjskih snaga.

Prvo razmislite o tome gdje ćete voziti.

Ako će se motocikl većinom koristiti u gradu, lagani naked ili manji motocikl može biti odličan izbor.

Ako planirate putovanja, touring ili adventure model može biti praktičniji.

Za početnika su posebno važne:

Masa motocikla

Lakši motocikl je jednostavniji za manevriranje pri malim brzinama.

Ergonomija

Visina sjedala i položaj nogu značajno utječu na osjećaj sigurnosti.

Snaga

Veća snaga nije automatski bolji izbor.

Elektronika

ABS i drugi sustavi pomoći mogu biti vrlo korisni, posebno manje iskusnim vozačima.

Troškovi

Nemojte gledati samo cijenu motocikla. U računicu treba uključiti opremu, registraciju, osiguranje, servis, gume i gorivo.

Što donosi ostatak motociklističke 2026.?

Ako se trenutni trend nastavi, ostatak godine mogao bi biti vrlo zanimljiv za ljubitelje motocikala.

Europsko tržište trenutno raste, proizvođači predstavljaju nove modele, a konkurencija između tradicionalnih i novih proizvođača postaje sve snažnija.

Posebno ćemo pratiti nekoliko trendova:

1. Srednja klasa motocikala

Motocikli srednje zapremine postaju sve važniji jer nude dobar omjer performansi, cijene i praktičnosti.

2. Adventure segment

Adventure motocikli nastavljaju privlačiti vozače koji žele jedan motocikl za više različitih namjena.

3. Kineski proizvođači

CFMOTO, Voge, Benelli i druge marke sve ozbiljnije konkuriraju etabliranim proizvođačima.

4. Elektrifikacija

Električni motocikli rastu, ali njihov tržišni udio još uvijek je znatno manji od klasičnih motocikala.

5. Više tehnologije

Moderni motocikli dobivaju sve napredniju elektroniku, uključujući različite načine vožnje, kontrolu proklizavanja, napredne ABS sustave, povezivost i digitalne instrumente.

Zaključak

Motorcycle World 2026. trenutno je izuzetno zanimljiv.

Europsko tržište motocikala snažno raste, novi modeli stižu u gotovo svim kategorijama, adventure i naked motocikli ostaju vrlo popularni, a kineski proizvođači postaju sve ozbiljnija konkurencija etabliranim markama.

Električni motocikli također rastu, ali zasad nisu napravili revoluciju kakvu vidimo kod električnih automobila.

Za kupce je situacija vrlo dobra.

Nikada nije bilo toliko različitih motocikala, tehnologija i cjenovnih kategorija. Bilo da tražite prvi motocikl, adventure motor, naked, sportski motocikl, touring motor ili električni motocikl, 2026. nudi velik izbor.

A s obzirom na snažan rast europskog tržišta u prvoj polovici godine, čini se da interes za motocikle ponovno ulazi u vrlo pozitivnu fazu.

FAQ – najčešća pitanja o motociklima u 2026.

Koji su najbolji motocikli 2026.?

Ne postoji jedan najbolji motocikl za sve vozače. Među zanimljivim novitetima 2026. nalaze se BMW F 450 GS, nova generacija Ducati Monstera i Kawasaki KLE 500, uz brojne nove modele drugih proizvođača.

Koji je najbolji motocikl za početnika?

Za početnika je najvažnije odabrati motocikl koji odgovara njegovom iskustvu, visini, fizičkoj građi i vozačkoj kategoriji. Lakši motocikl srednje ili manje zapremine često je jednostavniji za učenje.

Jesu li kineski motocikli dobri?

Kvaliteta ovisi o proizvođaču i konkretnom modelu. Kineske marke posljednjih godina brzo napreduju i nude sve više tehnologije i opreme po konkurentnim cijenama.

Isplati li se kupiti električni motocikl?

Električni motocikl može biti zanimljiv izbor za gradsku i svakodnevnu vožnju, posebno ako imate mogućnost jednostavnog punjenja. Za duga putovanja i vozače koji traže velik doseg klasični motocikl trenutno je u mnogim situacijama praktičniji.

Koji motocikl je najbolji za putovanja?

Adventure, touring i sport-touring motocikli posebno su prilagođeni dugim putovanjima. Izbor ovisi o tome vozite li većinom sami ili u dvoje, koliko prtljage nosite i kakve ceste planirate voziti.

Raste li tržište motocikala u Europi?

Da. U prvih šest mjeseci 2026. registracije motocikala u pet najvećih europskih tržišta porasle su 16,8% u odnosu na isto razdoblje 2025. godine.